¿Qué herramientas deberíamos llevar en nuestras motos?

Hasta hace pocos años, los "motoristas de solera" llevábamos en distintos lugares de nuestras máquinas e incluso encima, desde pequeños recipientes de aceite a bijías para reemplazar las que se engrasaban e incluso cámaras para las ruedas. Desde alicates a alambre pasando por todo tipo de engrasadas llaves que para sí la hubiera querido MacGyver...

Hoy en día todos sabemos que las motocicletas son pura electrónica. Por eso, al final la mejor herramienta para llegar hasta los más variados problemas la compone un ordenador portátil, un conector para el sistema de diagnóstico EOBD y el software adecuado. Es decir, la mayor parte de las actuaciones quedan reservadas a los profesionales del taller mecánico.

Sin embargo, todavía hay algunas herramientas que cualquier conductor debería llevar en su moto.

Herramientas básicas:

En primer lugar, para cambiar algunas de las bombillas conviene hacerse con un destornillador de cabeza plana y otro de cabeza de estrella. Existen destornilladores que reúnen ambos tipos de cabeza en una caña reversible. Los destornilladores de puntas completamente intercambiables sólo serán una buena opción si estamos seguros de que no perderemos las puntas en el peor de los momentos.

Otro punto clave lo encontramos en los alicates, que resultan útiles para todos aquellos trabajos que nos exijan coger piezas que difícilmente podríamos asir con los dedos. Deben tener una zona de corte para cercenar prácticamente cualquier cosa.

Claro que, para cortar, lo mejor son las tijeras. Es una herramienta muy sencilla que sólo se aprecia cuando no se tiene, pero nos puede sacar de más de un apuro.

Y si lo que vamos a hacer con los alicates es aflojar una tuerca, lo mejor es hacerse con una llave inglesa para evitar destrozar la pieza que intentamos dejar suelta.

Igualmente sencillo es contar con un rollo de cinta aislante (mejor cinta americana de calidad), que nos resultará imprescindible para realizar pequeñas reparaciones de emergencia, sujetar equipaje o pizas del carenado, impermeabilizar…

Para manejar todas estas herramientas, será muy conveniente llevar unos buenos guantes. Nos protegerán la piel de manchas, y también de rozaduras y quemaduras por contacto con las piezas más calientes de la moto (zona del escape).

Un KIT Reparapinchazos nunca está demás en cualquier motocicleta. ¿Quien no ha pinchado en alguna ocasión?

Un trapo para la faena y toallitas para limpiarte después siempre son de agradecer.

La linterna es otra herramienta que no puede faltar en ninguna moto. Si no la llevamos, la echaremos en falta.

Herramientas para ir un poco más allá:

Destornilladores de cabeza Torx. En muchas ocasiones se utiliza un tipo especial de tornillo, llamado Torx. Desde las piezas que componen el scarenado hasta la fijación del motor de arranque pueden emplear tornillos Torx. Para extraerlos necesitaremos un destornillador apropiado.

Llaves Allen. De la misma forma que ocurre con el tornillo Torx sucede con el tornillo Allen. Por eso conviene tener a mano un juego de llaves de este tipo.

Llave de carraca. Útil para acceder a elementos que se encuentran un poco escondidos, como los tornillos que componen la fijación de la batería, por ejemplo.

NO OLVIDEMOS QUE COMO EN TODOS LOS VEHÍCULOS, EN LAS MOTOS, DEBEREMOS LLEVAR UN JUEGO DE LÁMPARAS DE REPUESTO Y ES MUY ACONSEJABLE LLEVAR UN CHALECO REFLECTANTE.